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任意保険という保険は強制保険である自賠責保険とは異なり自賠責保険では補うことが難しい補償を考慮している必要性の高い保険といえます。この任意の保険という保険は自賠責保険の上級保険という役割で機能しますので自動車損害賠償責任保険の支払い限度額を超えたときに役立ちます。さらに自賠責保険では物的損害については補償が受けられないので物に対する損害をカバーする時には任意保険にも入っておくことをお勧めします。既に任意保険の保険料を支払っている愛車を廃車にする時は国産メーカーの車でも海外の車ということは例外なく、残っている分が戻ってきます。これは国産自動車を処分する場合でも例外ではありません。自賠責保険は、基本的には加入したままでいるのが通例ですが任意保険の場合は皆がかける保険ではないので、解約をすることになります。それで、任意保険を中途解約後は、現段階で 納付済みの残っているお金が返ってくるということになります。中古車取引が決まったと言ってもすぐに加入している任意保険を中途解約することは危険です。当然、早く解約するとそれだけ戻ってくる保険料は多くなりますが、もしかしたら車店が遠方にあるため、自分で運んで行くということになったケースでは、保険なしで運転をすることになります。万が一のことを考えて絶対に今後自分が車の運転をすることはない状況になるまで任意保険の契約のキャンセルはすることのないようにしましょう。クルマを処分しすぐさま違う車に乗り換えるのだったら問題ないですが仮に長い間運転をしない状況が続いて保険に加入している意味がなくなってしまったら任意保険に入っていない期間が存在する場合、以前に続いていた保険の等級が下がるため保険料の額が上がることがあります。このようなケースでは「中断証明書」を発行してもらうようにしましょう。この「中断証明書」を使えば、最長で10年は契約解除前の等級を引き継いで加入することが可能です。さらに、13ヶ月以内であれば出してもらうことが可能ですのでもしもう売られていて「中断証明書」を出してもらっていないのであれば、その保険会社やその代理店に中断証明書を発行していないことを伝えるようにしましょう。仮にあなたが他のクルマを購入してその後前に保有していた車を買い取り依頼するのであれば任意保険の契約は一方のみのです。契約し直しという処理になりますから運転する必要がある所有車ならば売却までには注意が必要です。それから任意保険という保険は自動車車両で額が大きく違ってきますから、クルマ引き取りの時は任意保険そのものを見直す好機と考えられます。